รู้หรือไม่ว่า รถยนต์ไฟฟ้ามีประวัติและความเป็นมาอย่างไร ?

ในช่วงนี้หลายคนต่างก็เดือดร้อนกับการที่น้ำมันแพงขึ้นทุกวัน ทำให้หลายคนเลือกที่จะหันมาซื้อและใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการเสียไปกับการเติมน้ำมัน และหลายคนอาจจะคิดว่ารถไฟฟ้านี้เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่พึ่งถูกคิดค้นขึ้น แต่ความจริงแล้วนั้น รถยนต์ไฟฟ้าได้มีการคิดค้นมาตั้งแต่ยุคแรกๆ พอๆกับการคิดค้นรถยนต์เลยก็ว่าได้ เราจะพาไปรู้จักกับรถไฟฟ้าว่ามีความเป็นมาอย่างไร

ปี ค.ศ. 1828 นักประดิษฐ์ชาวฮังการีนามว่า Anyos Jedlik ซึ่งได้ชื่อว่าเป็น บิดาแห่งไดนาโมและมอเตอร์ไฟฟ้า

 เขาคือคนแรกที่คิดค้นระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขึ้นมา และสร้างโมเดลรถยนต์ขนาดเล็กขึ้นมาเพื่อทดสอบระบบมอเตอร์ไฟฟ้าของเขา เป็นโมเดลรถแบบ 3 ล้อ ที่หลายคนนับว่าเป็นโมเดลรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของโลก แต่ก็ยังไม่ได้มีการคิดค้นรถคันจริงขึ้นมาต่อ

ต่อมาในปี 1834 Sibrandus Stratingh นักวิทยาศาสตร์ชาวเนเธอร์แลนด์และผู้ช่วย ได้ทดลองสร้างรถที่ใช้งานโดยแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถชาร์จไฟได้ แต่ข้อจำกัดของเทคโนโลยีในสมัยนั้น ทำให้โครงการนี้ไปไม่ถึงฝัน รถยนต์ไฟฟ้าที่เขาคิดค้นไม่สามารถนำไปใช้งานได้จริง ด้วยศักยภาพของแบตเตอรี่ไม่เพียงพอต่อการขับเคลื่อนได้มากพอ ที่จะทำให้รถยนต์นั้นสามารถนำไปวิ่งได้ในระยะที่ควรจะเป็น

ปีค.ศ. 1859 มีการคิดค้นแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดขึ้นมา อันเป็นแบตเตอรี่ตัวแรกที่สามารถนำกลับไปชาร์จได้ใหม่ด้วยการผ่านกระแสย้อนกลับเข้าไปในตัว จนเริ่มมีการพัฒนาและเข้าสู่การผลิตในระดับอุตสาหกรรมในเวลาต่อมาช่วงปี 1880 เวลาเดียวกันกับที่ Gustave Trouvé วิศวกรชาวฝรั่งเศสได้คิดค้นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกของโลกขึ้นมา โดยติดตั้งด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กและแบตเตอรี่แบบชาร์จซ้ำได้ แต่เขาไม่สามารถจดสิทธิบัตรได้ เพราะมีการสร้างทับขึ้นมาจากรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำขึ้นมา เขาจึงทำการดัดแปลงมอเตอร์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ให้เพื่อในงานในเรือแทน และชุดมอเตอร์ของเขาก็เป็นต้นแบบไปใช้ในสิ่งประดิษฐ์ต่าง ๆ เช่น สว่าน จักรเย็บผ้า หรือที่โกนไฟฟ้า เป็นต้น

ปีค.ศ. 1884 Thomas Parker วิศวกรไฟฟ้าชาวอังกฤษ ได้สร้างรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกในอังกฤษที่เป็นรถสี่ล้อ โดยเขาคิดค้นการชาร์จผ่านแบตเตอรี่ที่เขาออกแบบขึ้นมาเอง และนำไปใช้ทดสอบวิ่งในลิเวอร์พูลและเบอร์มิงแฮม จนต่อมาสิ่งประดิษฐ์ของเขาก็ถูกนำเข้ามาใช้ในระบบขนส่งมวลชนของที่นั่น

ปลายยุค 1860 คศ.: การอ้างอิงถึงมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า สามารถดูหลักฐานได้ในสิทธิบัตร ดังต่อไปนี้:

• ปี ค.ศ. 1911: รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าใช้ได้ตามต้นบทความกลไกยอดนิยม

• ปี ค.ศ. 1920: Ransomes ผู้ผลิตรถยกในปัจจุบันได้สำรวจการใช้มอเตอร์ไซค์ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า การพัฒนานี้และอื่น ๆ ช่วยปูทางให้ บริษัท ใช้รถยนต์เหมืองแร่และลอเรนซ์ไฟฟ้า
• ช่วงต้นทศวรรษ 1940: การปันส่วนเชื้อเพลิงในสหรัฐอเมริกาทำให้เอิร์ลวิลเลี่ยมส์เปลี่ยนรถมอเตอร์ไซค์เป็นพลังงานไฟฟ้า เรื่องนี้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดตั้ง ParCar จาก Marketeer Company
• ปี ค.ศ. 1941: การปันส่วนเชื้อเพลิงในยุโรปที่ถูกจองจำได้รับการสนับสนุนให้ บริษัท ออสเตรียโดยใช้ชื่อ Socovel เพื่อสร้างรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก ประมาณ 400 ถูกผลิตขึ้น
• ปี ค.ศ. 1967: รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงครั้งแรกที่สร้างโดย Karl Kordesch ที่ Union Carbide ลัทธิ แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ของเซลล์เชื้อเพลิงเป็นแหล่งจ่ายไฟ เซลล์เชื้อเพลิงชนิดนี้เป็นเซลล์เชื้อเพลิงชนิดอัลลิลีที่ทำงานด้วยไฮดราซีนจรวดเชื้อเพลิงจรวด
• ปี ค.ศ. 1967 : "Papoose" ต้นแบบรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่สร้างขึ้นโดย บริษัท Motocycle ของอินเดียภายใต้การดูแลของ Floyd Clymer
• ต้นปี ค.ศ. 1970: มีการจัดจำหน่ายจักรยานขนาดเล็กขนาดเล็กที่มีมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก (รถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก) Aurestetic Charger

• ปี ค.ศ. 1973 : Mike Corbin ได้กำหนดความเร็วของรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าความเร็วสูง 101 ไมล์ต่อชั่วโมง
• ปี ค.ศ. 1974 : Corbin-Gentry Inc. เริ่มขายมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าตามท้องถนน ศาสตราจารย์ชาร์ลส์อีแม็คอาร์เทอร์ได้ขึ้นรถคันแรกบนภูเขา วอชิงตัน, นิวแฮมป์เชียร์โดยใช้มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า Corbin เหตุการณ์นี้ได้กลายเป็นงานชุมนุมประจำปีที่เรียกว่า "Mt Washington Alternative Vehicle Regatta"
• ปี ค.ศ. 1978 : Harley Davidson ไฟฟ้าที่สร้างโดย Transitron ผลิตในโฮโนลูลูรัฐฮาวาย
• ปี ค.ศ. 1988 : Eyeball Engineering สร้าง Dragabyike KawaSHOCKi และเป็นจุดเด่นในนิตยสารรายใหญ่
• ปี ค.ศ. 1996 : Peugeot Scoot'Elec เป็นโรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารายแรกของโลก

ช่วงปลายยุค 90: มอเตอร์ไฟฟ้า EMB Lectra VR24 เป็นหัวหอกในการใช้มอเตอร์แบบฝืนตัวแปร (จึงเป็น VR) และถูกวางตลาดเป็นกฎหมายถนน

• ปีค.ศ. 2000 : Killacycle ทำบันทึกระยะทาง 152 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ระยะเวลา 9.4 วินาที (400 เมตร) ที่ Woodburn Drags 2000, OR 2000s การพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ (เดิมสำหรับแอ็พพลิเคชันทางทหาร) ทำให้มอเตอร์ไฟฟ้ากระแสตรงเป็นไปได้มากขึ้น
• ปี ค.ศ. 2007 : A123 Li-Ion เซลล์ขับเคลื่อน Killacycle ตั้งใหม่ไตรมาสไมล์ (400 เมตร) บันทึกของ 7.824 วินาทีและ 168 ไมล์ต่อชั่วโมง (270 กม. / เอช) ใน Phoenix, AZ ที่ AHDRA 2007.
• ปี ค.ศ. 2008 : Electra Green จาก Orlando Tony Parker ใน Omaha เนบราสกาเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ารายแรกที่ทำในรัฐ Nebraska
• ปี ค.ศ. 2009 : "The 24 Hours of Electricross" ซึ่งเป็นครั้งแรกของการแข่งรถสกปรกไฟฟ้าทุกประเภท

(TTXGP) การแข่งขันรถจักรยานยนต์บนถนนสายไฟฟ้าครั้งแรกเกิดขึ้นที่เกาะไอแมน

• ปี ค.ศ. 2010 : ElectroCat เป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ารายแรกที่ขึ้นไปบนยอดเขาและตั้งเวลาบันทึกใน Pikes Peak International Hill Climb

และนี่ก็คือประวัติความเป็นมาของรถไฟฟ้า เราจะเห็นว่ามันมีการคิดค้นตั้งแต่ยุคแรกๆเลย และมีการพัฒนามาเรื่อยๆจนเป็นแบบที่เห็นกันในปัจจุบันนี้